飞机联网，开启创业盈利新空间

如果所有的航空公司都实现wifi无线上网的话，对于整个互联网+航空意味着巨大的机会和空间，对于创业者来说兴许也意味着新的机会。但这同时也给飞机安全带来了更多的隐患，要想普及飞机wifi还将面临着巨大的成本难题。

对于坐飞机，相信很多人心中多少会觉得有些无聊，尤其是坐国际航班或者距离较远的国内航班。美国最新一项针对2000多名成年人的民调发现，93%的人承认他们在床上使用手机，近80%的人在上厕所及43%的人在红灯停车时使用手机。

今天的人们已经越来越离不开智能手机，离不开上网，如何在飞机上度过漫长的时间成为了众多经常坐飞机客户心中的痛。

日前，东方航空率先开启了上海往返纽约、洛杉矶、多伦多航线上的空中互联服务，成为国内首家将空中互联服务投入商业运营的航空公司，未来还将会在上海往返北京、广州、重庆、昆明、成都等国内航线的部分航班也上线此项服务。

此消息一出，不少网友纷纷为之欢呼呐喊。除了东方航空，国航、南航等其他几大航空公司也在快速加强在航空方面的wifi布局。对于航空公司而言，互联网+航空将给他们的盈利空间带来新的希望。

虽然这样的消息的确振奋人心，但是也面临着不小的挑战：一、安全问题，二、wifi技术成本难题，　三、竞争压力

总体看来，如果所有的航空公司都实现wifi无线上网的话，对于整个互联网+航空意味着巨大的机会和空间，对于创业者来说兴许也意味着新的机会。但是飞机wifi联网的同时也给飞机安全带来了更多的隐患，要想普及飞机wifi还将面临着巨大的成本难题，同时航空公司的互联网+之路也将会面临一定的市场竞争压力。